CONCEPT
自動運転技術は日進月歩で進化している。
しかし、この技術が目指す先はどこにあるのだろうか？
何のために使うのか、どのように使うのか、誰を幸せにできるのか？
社会や人の観点に立ち返り深く考えることではじめて、
自動運転は「技術」から社会の役に立つ「手段」へと育っていく
自動運転を、持続可能でより良い社会をつくるための「手段」にする方法を、
社会に根ざしたビジネスの切り口から考え、提案したい
共に学び、議論をしながら、新しい未来を描きませんか
SCHEDULE
スケジュール
NEWS
自動運転に関するホットトピックやコンテスタントの活動・協賛企業からのお知らせをお届けします。
JUDGE
審査員
最前線に立つビジネスパーソンや省庁の方が審査を行います
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前田 紘弥
株式会社アーバンエックステクノロジーズ
代表取締役東京大学卒業後、三菱総合研究所にてインフラ関連の民間企業へのコンサルティング業務に従事。2019年10月からは東京大学生産技術研究所特任研究員として、機械学習や画像処理手法を用いたインフラ点検の効率化に関する研究を推進。2020年4月に株式会社アーバンエックステクノロジーズを創業。未踏AD2020。博士（工学）。
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前田 翠
株式会社オープンハウスグループ
総合推進本部 事業開発部東京大学卒業、同大学院修了後、国土交通省にて東日本大震災の復興事業に従事。堤防整備工事、高速道路・交通ターミナルの整備効果検証など幅広い業務を担当。その後事業会社にて、ふるさと納税を活用した地方創生プロジェクトの立ち上げ、財団法人の設立と運営など、公共性の高いプロジェクトを牽引。現職では、地方での不動産開発事業を推進。
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和田 幸子
株式会社タスカジ 代表取締役
横浜国立大学経営学部卒業後、富士通に入社しシステムエンジニア、新規事業開発などを担当。フルタイムワーキングマザーとしての課題認識に基づき、2013年に起業。家事代行マッチングサービス『タスカジ』を運営。慶應義塾大学大学院経営管理研究科修了。現在は、地方自治体や企業などとの新しい取り組みや、教育機関をはじめとした講演活動など、活動の幅を広げ、「核家族から拡大家族へ」を合言葉に日々奮闘中。日経ウーマン・オブ・ザ・イヤー2018「働き方改革サポート賞」受賞。
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赤木 康宏
名古屋大学 未来社会創造機構
モビリティ社会研究所 特任准教授自動運転車の走行システム研究・開発が専門。特に市街地でのラストマイル自動運転を実現するための研究を行い、「ゆっくり自動運転」を社会実装するための車両開発・実証実験を実施。名古屋大学COIゆっくり自動運転グループ運転知能構築ユニットリーダー、名古屋大学発ベンチャー（株）エクセイド取締役・CTO。博士（工学）。
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宇佐見 潤
デジタル庁 統括官付 参事官付 主査
自動車メーカーにてITSの普及に向けた業務に従事。2022年1月 デジタル庁入省。現在に至る。
SUPPORTERS
日本を代表する大企業からスタートアップまで。このイベントを強力にバックアップします。
ORGANIZER
主催
東京大学モビリティ・イノベーション連携研究機構
自動運転を中心とした革新的なモビリティ研究の最先端かつ総合的な研究組織を目指して、東京大学内の8部局（研究所・センター、研究科）が連携した研究機構です。学の連携・融合により、モビリティ・イノベーションに資する基礎研究や知の体系化を推進するとともに、単なる社会還元を超えて学術研究と実社会が真に連携するモデルを創出し、地域社会への実装を推進します。
同志社大学モビリティ研究センター
情報システム、制御システム、社会システムが密接に協調・統合し、さらに生体情報を考慮することで、将来に向けたモビリティ変革を実現するための新技術の研究開発および社会への普及検討を行います。
一般社団法人
モビリティ・イノベーション・アライアンス
日本におけるモビリティ・イノベーションに関する取り組みを連携・促進し、社会経済および学術研究の発展に貢献することを目的として、2022年7月に設立されました。自動運転をはじめとするモビリティ・イノベーションに取り組む大学・行政機関等と連携し、新たなモビリティ社会構築に向けた政策・施策への提言活動、本コンテストに代表される人材育成、広報活動等の事業を実施しています。
